Pengetahuan Penyelenggaraan Paip Ekzos Kereta

Pertama sekali, anda harus memberi perhatian untuk menghalang air daripada memasuki muffler. Apabila memandu di jalan air dalam atau mencuci kereta, anda harus menghalang air daripada memasuki muffler. Jika air memasuki muffler secara tidak sengaja, anda harus menghidupkan enjin dan melahu selama sekurang-kurangnya 10 minit untuk mengalirkan air terkumpul di dalamnya sebanyak mungkin. Dan sapukan minyak anti karat pada bahagian dalam muffler. Di sini saya ingin menekankan kaedah khusus mengisi minyak: Pertama, keluarkan peredam, sekat lubang saliran pada kedudukan paling rendah di tengah peredam, dan kemudian tambah minyak anti karat dari sambungan antara peredam dan enjin. Goncangkan peredam untuk membenarkan minyak anti karat masuk ke dalam silinder secara sekata, dan kemudian pasangkan peredam. Apabila suhu muffler secara beransur-ansur meningkat, minyak anti-karat menyejat selepas dipanaskan, dan asap biru akan keluar dari ekor muffler. Tetapi asap biru akan hilang selepas memandu kira-kira 20 kilometer. Selepas asap biru hilang, keluarkan penyumbatan lubang saliran. Ia juga disyorkan bahawa kereta baharu perlu diisi dan diselenggara sekali selepas pendaftaran, dan diisi dan diselenggara sekali setiap enam bulan. Kedua, terdapat masalah perubahan warna muffler yang dibimbangkan oleh ramai orang. Apabila kereta sukar dihidupkan, pertama sekali, anda harus menutup pencekik untuk menghidupkan enjin, dan memberi perhatian kepada membuka pencekik tepat pada masanya. Jangan sekali-kali memandu pada kelajuan tinggi dan gear rendah untuk masa yang lama dengan pencekik ditutup, yang akan menyebabkan kerosakan pada enjin dan muffler; kedua, anda harus memberi perhatian untuk tidak mendikit pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama, kerana apabila terdapat minyak pada permukaan muffler, warna permukaan akan berubah dan menjadi kuning selepas menghidupkan kereta. Di samping itu, apabila terdapat banyak kotoran dan kotoran lain pada permukaan muffler, ia mesti dibersihkan dalam masa untuk mengelakkan menjejaskan fungsi pelesapan habanya.
Kepentingan
Walaupun paip ekzos bukan bahagian yang tepat di dalam kereta dan terdedah kepada bahagian luar, ramai orang akan berfikir bahawa ia mesti menjadi bahagian yang tahan lama. Oleh itu, walaupun ia ditutup dengan kotoran, ia akan dianggap biasa. Tetapi adalah sangat penting bahawa paip ekzos boleh menyambungkan bahan luaran ke bahagian dalam kereta, dan fungsi utamanya adalah untuk melepaskan gas ekzos di dalam kereta. Tetapi jika anda memandu secara tidak betul, bahan-bahan yang berbahaya kepada bahagian dalam kereta akan masuk ke dalam kereta melalui paip ekzos. Oleh itu, penyelenggaraan paip ekzos adalah penyelenggaraan bahagian dalam kereta dalam banyak cara.